Caminando ingeniería

ADIF AV – Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes (PAET) de Campomanes – Variante de Pajares – Marzo 2017 La Variante de Pajares es la nueva línea ferroviaria para tráfico mixto de viajeros y mercancías que unirá León y Asturias a través de un nuevo trazado en el que destacan los grandes túneles de base de Pajares.

Planta de fabricación de cementos Tudela Veguín en La Robla – Marzo 2017 La planta de fabricación de cementos de Tudela Veguín en La Robla es actualmente una de las más importantes de Europa, al haber sido reformada completamente en 2004 cambiando la fabricación de clinker por vía húmeda por una nueva de vía seca, con importantes mejoras en rendimiento y ahorro energético (la mitad de energía para la misma cantidad de clinker producido).

ADIF AV – Montaje de vía AVE Torrejón de Velasco – Febrero 2017 Una de las visitas más interesantes que realizamos con los estudiantes de las asignaturas del área de Ferrocarriles de los Grados en Ingeniería Civil de la UAX fue a las obras de montaje de Vía para el Incremento de Capacidad en las líneas de Alta Velocidad entre Madrid (Atocha) y Torrejón de Velasco y del ramal dirección Sevilla de la conexión de la LAV Madrid – Levante con la LAV Madrid – Sevilla, ejecutadas por la UTE Torrejón de Velasco conformada por FERROVIAL AGROMAN y G&O Grupo OHL para ADIF Alta Velocidad, dentro de las actividades organizadas por el profesor David Santos del Burgo.

Semana de la Ingeniería de Caminos Madrid – Visitas – Octubre 2019   Tal como habíamos adelantado en la entrada del día 20 de septiembre, mañana dará comienzo oficial la V Semana de la Ingeniería de Caminos en Madrid en un acto en el Palacio de la Prensa en la plaza de Callo a las 10:30 de la mañana .

Efeméride: X Aniversario de la declaración como Patrimonio Cultural Intangible de la Humanidad del Tribunal de las Aguas de la Vega de Valenc ia   Hoy jueves 26 de septiembre de 2019 tenemos una entrada fuera de programa en el blog, pero me pareció interesante recordar, tal como he hecho en la asignatura de Planificación y Gestión de Recursos Hidráulicos , la efeméride sobre el X aniversario de la declaración co mo Patrimonio Cultural Intangible de la Humanidad del Tribunal de las Aguas de la Vega de Valencia , la más antigua institución de Justicia existente en Europ a.

Semana de la Ingeniería de Caminos Madrid - Octubre 2019   Saludos después de las vacaciones, ojalá que hayan sido largas, entretenidas, y que hayan permitido un merecido descanso.   Comenzamos esta primera entrada del curso 2019-20 presentado la V Semana de la Ingeniería de Caminos en Madrid , que tendrá lugar del martes 2 al domingo 6 de octubre .

Centro de Control y túneles de Madrid Calle 30 – Noviembre 2016 Entrada en construcción. En breve este mes de noviembre se completará con textos y descripciones. De momento se puede consultar la primera de las entradas sobre Madrid Calle 30, de n oviembre de 2015, con algunos datos de la obra y el detalle del sistema de ventilación .

Centro de Estudios del Transporte (CET) del CEDEX – Abril 2016 Entrada en construcción por problemas informáticos con el equipo. A lo largo de los meses de noviembre/diciembre se subirá completa , poco a poco voy poniéndome las pilas, y estoy actualizando entradas incomplet as como la primera de Madrid Calle 30 o que se quedaron vac í as por error )

ADIF – Centro Logístico Ferroviario de Madrid - Abroñigal – Abril 2016   La estación de Madrid-Abroñigal está dedicada en exclusiva al tráfico de mercancías, y como tal fue diseñada en los años 70 con su apertura al tráfico en 1974, si bien sus primeros estudios de planeamiento datan incluso de la época de la M.Z.A. antes de la creación de Renfe, con idea de descongestionar la estación de Atocha, de la que dista aproximadamente un kilómetro.

Estudiantes de Ingeniería Civil realizan un viaje de estudios por Asturias Los estudiantes de las asignaturas de Organización y Gestión de Proyectos y Obras del Grado en Ingeniería Civil de la Universidad Alfonso X el Sabio han participado en un viaje de estudios realizado por tierras leonesas y asturianas los pasados días 2, 3, 4 y 5 de abril , organizado por el profesor D. Jesús Fdez. de Puelles de Torres-Solanot. El programa ha comprendido tanto visitas a instalaciones de extracción de materias primas como de transformación de las mismas y fabricación de materiales, además de a obras en construcción de estructuras y de obras subterráneas con la puesta en obra de los materiales anteriormente vistos, y por último a instalaciones de logística portuaria. El viaje ha contado con el apoyo económico de la Fundación UAX en lo relativo al transporte, y con el patrocinio para las comidas de Arposa 60 y Tudela Veguín , y Juan Roces en un almuerzo.

Semana con "Caminos Divulga" en tuitter (@CaminosDivulga) - 1 al 8 de abril de 2019 Bueno, esta entrada va el día 31 en lugar del 30, porque esta noche he comenzado "mi turno" de tuiteo en la cuenta @CaminosDivulga , el tuitter para divulgación de la Demarcación de Madrid del Colegio de Caminos, Canales y Puertos, creado para dar voz, cada semana, a un compañero ingeniero y que pueda contar su experiencia personal y profesional de su día a día o diversos aspectos interesantes de su vida o de la sociedad. Pues a lo largo de la semana contaré algunas cosas sobre mi, y especialmente sobre el viaje de estudios de este año 2019 a Asturias, ¡que la ocasión la pintan calva! Bueno, tampoco lo voy a negar, no es "casualidad" que me haya tocado esta semana, sino que la pedí expresamente por dicho motivo, aprovechando que al formar parte del grupo de trabajo de comunicación de la Demarcación se supone que teníamos que ir dando ejemplo en alguna seman...

Viaje de Estudios 2019 a Asturias - Programa El programa del viaje de estudios a Asturias y León la primera semana de abril de 2019 es: (P.D: Ha habido un error en las últimas entradas que aparecen en blanco, a lo largo de las próximas semanas las revisaré y reeditaré)

CYII – Presa de Valmayor – Abril 2016 (Una vez más, otra entrada que se me ha quedado pendiente. Soy un desastre, lo sé, lo único que puedo decir es que seguiré recuperando el tiempo perdido actualizando entradas pendientes)

ADIF - Cambiador de ancho dual de Chamartín - Abril 2016 (Me temo que es otra entrada que se me ha quedado retrasada, de momento se puede entrar en la visita más actualizada de 2018:  https://caminandoingenieria.blogspot.com/2020/10/adif-cambiador-de-ancho-dual-de.html )

Centro de Estudios de Puertos y Costas (CEPYC) del CEDEX – Marzo 2016

Visita al "Cajón ferroviario" del CEDEX - Marzo 2016

Centro de Estudios Hidrográficos del CEDEX - Diciembre 2015  

Centro de Control y túneles de Madrid Calle 30 – Noviembre 2015   El sistema de túneles de Madrid Calle 30 es la mayor obra realizada en la ciudad de Madrid en lo que va de siglo XXI, y supuso una reforma integral de la vía de circunvalación de la almendra central de la capital, que con el devenir de los años se había quedado obsoleta y asfixiaba especialmente el tramo situado a las riberas del río Manzanares, encauzándolo completamente e impidiendo el acceso al mismo por parte de los vecinos de ambas márgenes.

Estación de Tratamiento de Agua Potable (ETAP) de Los Canchales (Entrada en construcción. Pronto se completará con el resto de los textos y con los detalles sobre el sistema de telecontrol) La ETAP de Los Canchales toma el agua del embalse del mismo nombre, situado a pocos kilómetros al oeste de la ciudad de Mérida.

Embalse "romano" de Proserpina El embalse de Proserpina está situado a unos 5 km al norte de la ciudad de Mérida, en su término municipal, y posee su origen en el siglo I a.C. en la época de la fundación de la ciudad romana de Emerita Augusta, considerándose el embalse en uso más antiguo de España y de Europa, y segundo del mundo tras el de Quatinah, en Siria. Junto con el de Cornalvo y el propio conjunto de Mérida, forma parte de la lista de lugares Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO.

Presa-azud de Montijo y escala piscícola (Entrada en construcción. En breve se subirá completa) Vista general de la presa, con la escala piscícola en primer término

Estación elevadora y balsa de regulación de Arroyo San Serván Tal como se ha indicado en la entrada anterior del blog, la Zona Regable de Lobón es un sistema de explotación hídrica para la puesta en regadío de la comarca de las Vegas Bajas, competencia de la Confederación Hidrográfica del Guadiana. Existe concesión de uso de determinados recursos hídricos con fines de riego para la Comunidad de usuarios denominada Comunidad de Regantes de Badajoz, Canal de Lobón, que fue constituida en el año 1960 y agrupa a 160 Comuneros.

Canal de Lobón El canal de Lobón data de los años 40-50 del siglo XX (aunque su primer proyecto data de 1933) y discurre por los términos municipales de Mérida, Arroyo San Serván, Lobón, Guadajira, Talavera la Real y Badajoz, sumando una longitud total de 47,830 kilómetros con sección principal trapecial y teniendo un caudal en el punto de toma de 16,80 m3/seg en la presa azud de Montijo.

Presa de Villalba de los Barros La presa de Villalba de los Barros está ubicada cerca de la población del mismo nombre, en la comarca de la Tierra de Barros, aproximadamente en el centro de la provincia de Badajoz.

Viaducto de Almonte (Entrada en construcción. En breve se completará del todo con los textos, enlaces y pies de foto restantes)

Puente de Alcántara El Puente Romano de Alcántara es, en realidad, El Puente , obra unánimemente admirada y reconocida por todos los viajeros que por él han transitado, cronistas, historiadores, arquitectos, ingenieros, soldados, militares, reyes y los viajeros y gentes de la comarca que transitaban por la antigua vía Norba comunicando las regiones norte y sur del río Tajo por un paraje que, en la época de construcción de la obra, no tenía ninguna población de importancia adyacente al mismo y que no obstante fue sufragado por doce localidades o municipium cercanos al no tratarse de una obra pública promovida por el estado romano.

Presa de Alcántara II y Central Hidroeléctrica José María de Oriol La presa de Alcántara II está situada sobre el río Tajo, cerca de la localidad extremeña de Alcántara y unos 800 metros aguas arriba de su célebre Puente Romano erigido en el siglo I por orden del emperador hispanorromano Trajano e inmediatamente aguas abajo de la confluencia del Tajo con el Alagón, el más importante de sus afluentes. La presa recibe también el nombre de José María de Oriol, presidente de la empresa constructora de la misma, Hidroeléctrica Española, la actual Iberdrola, la cual sigue siendo propietaria de la instalación y se ocupa de su explotación. No se debe confundir esta presa con la homónima de Alcántara I, para abastecimiento de la propia población de Alcántara.   Vista general de la central y la presa con los aliviaderos del estribo y del propio cuerpo de presa Se trata de una presa de tipología de gravedad aligerada de doble contrafuerte, tipo Marcello, estan...